MBA

Šiandien aplankėme MBA. MBA tai Mechaninio-biologinio apdorojimo įrenginys. Tai įrenginys, kuris apdoroja atliekas arba šiukšles: atvažiuoja šiukšlės, jos surūšiuojamos, biologinės medžiagos dar apdorojamos biologiškai, o kas liko tai antrinės žaliavos, KAK’as (kietasis atgautasis kuras) ir intertinės medžiagos.

Kaip tas MBA atrodo procesine prasme jau paišiau savo diagramoje. Įrenginys reikalingas tam, kad iš atliekų ištrauktų kaip galima daugiau antrinių žaliavų, kaip galima daugiau nedeginamų (kenksmingų) medžiagų.

Lankėmės ten didele kompanija: Aušrinė Armonaitė, Kasparas Adomaitis, Žilvinas Šilgalis, Liutauras Stoškus, Valdas Juodis, Algis Čaplikas ir dar keletas žmonių:

Štai čia daugelis mūsų su baltais šalmais. Nors daugelis ir šypsosi, bet kvapas pradžioje vertė pasiraukyti.
Štai čia daugelis mūsų su baltais šalmais. Nors daugelis ir šypsosi, bet kvapas pradžioje vertė pasiraukyti.

Surasti tą vietą irgi buvo iššūkis – jokių rodyklių. Turi žinoti kur važiuoti.

Šiukšlės atvežamos iki MBA ir sunkvežimis yra pasveriamas štai šitomis svarstyklėmis:

Tas betono lopas asfalte yra svarstyklės.
Tas betono lopas asfalte yra svarstyklės.

Išvažiuojantis tuščias šiukšliavežis taip pat pasveriamas:

Čia dar į ilgio limitus telpantis šiukšlių sunkvežimis.
Čia dar į ilgio limitus telpantis šiukšlių sunkvežimis.

Beje, šiukšles į MBA veža ne visi vežėjai. Trys pagrindiniai (VSA, Ecoservice ir dar kažkoks) rūšiuojasi pas save, o KAK’ą veža deginti į Klaipėdą (ten yra šiukšlių deginimo įrenginys). Be tų trijų pagrindinių per dieną į MBA atveža ~220 tonų atliekų. Su tais pagrindiniais atvežtų apie tris kartus daugiau, t.y. 700-900 (bent jau taip galvoja specialistas, kuris šiandien dirbo gidu mums). Pačio MBA pajėgumas ir yra kažkur ~900 tonų per dieną.

Taigi, atveža šiukšlių ir jas suverčia į čia:

Ten pro tas skyles įvažiuoja ir paskui išverčia į kampą.
Ten pro tas skyles įvažiuoja ir paskui išverčia į kampą.

Toliau šiukšlių apdorojimo procesas atrodo štai taip:

 

Ten tas stumdytuvas iš pradžių pažeria šiukšles ant betono ir atliekamas pirminis atrinkimas (žr. žmones su šalmais ir ryškiaspalvėmis liemenėmis). Tada šiukšlės atiduodamos į tą krūvą, iš kurio kitas traktorius renka ir deda šiukšles į konvejerį (atkreipkite dėmesį į operatoriaus meistriškumą – paėmė kažkokį pliušinį žaislą ir jį įsiūbavęs numetė į šalį):

Tada iš to konvejerio žmonės padaro stambių rūšiuojamų žaliavų atrinkimą:

Atrinkėjų veidus užipixeliavau, nes galbūt jie nenori matytis viešai.
Atrinkėjų veidus užipixeliavau, nes galbūt jie nenori matytis viešai.
Čia skubusis dušas, jei žmogui nutinka kas nors netikėto: pvz. paima ar apsipila kokia nors toksine ar šiaip smirdinčia medžiaga.
Čia skubusis dušas, jei žmogui nutinka kas nors netikėto: pvz. paima ar apsipila kokia nors toksine ar šiaip smirdinčia medžiaga. Ten dar matosi trofėjai keli.

O jau po rankinio atrinkimo šiukšlės važiuoja į automatinį rūšiavimą:

Automatinis rūšiavimas atliekamas greita kamera, analize ir oro slėgiu:

 

Čia va šitas įrenginys:

Čia sudedamosios to daikto dalys
Čia sudedamosios to daikto dalys. Lyg ir itališkas jis yra.

O čia to daikto kažkuri dalis (man kiek juokingai pasirodė ta žarna):

Toliau nežinau kaip tiksliai vyksta procesas, nes triukšmas buvo gan didelis ir nors gidas kone rėkdamas viską pasakojo, bet aš vis laksčiau ką nors nufotografuoti ir ne viską girdėjau. Bet jeigu kur nors ir suklysiu, tai nepykit, o pataisykit (kas žinote).

Taigi, po antrinių žaliavų rankinio ir automatinio išrūšiavimo lieka štai šitokios atliekos:

Čia daug biologinės kilmės atliekų. Lyg ir.
Čia daug biologinės kilmės atliekų. Lyg ir.

Tada visos tos atliekos patenka į biologinio apsidorojimo tunelius:

Čia vidus.
Čia vidus. Čia veikia gan stiprus vedinimas.

O taip atrodo tie tuneliai iš toliau:

Jų ten bene 16 ar tai 18. Paskaičiuota taip, kad ten biomasei pasivėdinti/padžiūti truktų ~2 savaites dirbant pilnu pajėgumu (~900 tonų per dieną).
Jų ten bene 16 ar tai 18. Paskaičiuota taip, kad ten biomasei pasivėdinti/padžiūti truktų ~2 savaites dirbant pilnu pajėgumu (~900 tonų per dieną).

Susibiologiškaiapsidorojęs KAK’as toliau važiuoja štai šiuo konvejeriu:

Ten kažkokie vedinimo įrenginiai stovi. Gal tas daiktas labai dulka? Nesusipratau paklausti kodėl ten viskas taip sudėtinga atrodo.
Ten kažkokie vedinimo įrenginiai stovi. Gal tas daiktas labai dulka? Nesusipratau paklausti kodėl ten viskas taip sudėtinga atrodo.

Ai, o visų tų sudėtingesnių įrenginių gamintojas/subrangovas yra šitas:

Atzwanger'is kažkoks.
Atzwanger’is kažkoks.

KAK’as tada patenka į pakavimo liniją, kurioje sumaišomas susibiologiškaiapsidorojęs KAK’as ir tas KAK’as, kuris biologiškai nesusiapdoroja:

Vielomis specialiomis surišama, o viskas dar įpakuojama į baltą plastiką (gal polietileną).
Vielomis specialiomis surišama, o viskas dar įpakuojama į baltą plastiką (gal polietileną).

Štai KAK’ą suka į tą baltą plastiką:

Neįpakuotas KAK’as iš arti:

Visas meno kūrinys.
Visas meno kūrinys.

O čia jau prisandėliuoto KAK’o (po stogu, kad neaplytų):

Nekaip įpakuota. Sako, kad taupo, nes labai nuostolingai dirba kol kas :/
Nekaip įpakuota. Sako, kad taupo, nes labai nuostolingai dirba kol kas :/

Čia antrinė žaliava plastikas (jei neklystu):

Dar meno
Dar meno

O čia plastikinių butelių menas:

va
va

To KAK’o ir lauke netrūksta:

Pilna jo ten visur pridėliota.
Pilna jo ten visur pridėliota.

Tai štai, pati didžiausia bėda ir yra tas KAK’as, nes nėra jo kur dėti. Antrines žaliavas parduoti rinkoje nėra sunku. O KAK’ą degina kol kas tik Klaipėdoje.

Svarstoma ar nepadėti laikinai į sąvartyną (kur jis pagestų ir prarastų visą savo energetinę vertę). Ar net į užsienį parduoti galvojama. Žodžiu bėda tas KAK’as. Nes nėra kur dėti. Buvo netgi planuojama kad turi būti pastatytas šiukšlių deginimo įrenginys dar prieš užbaigiant MBA. Bet gavosi va taip. Toje lygtyje ten ir Icor kažkokiu būdu dalyvavo, tai čia galbūt viena iš priežasčių kodėl va šitaip viskas gavosi.

Man asmeniškai patinka, kad iš atliekų mėginama ištraukti kaip galima daugiau antrinių žaliavų, o tik paskui deginama arba sandeliuojama tai, ko neįmanoma panaudoti.

Tiesa, gidas užsiminė, jog jo nuomone (neturi aiškių skaičių) proporcijos yra maždaug tokios:

  • 10 proc. antrinių žaliavų
  • 60 proc. KAK’o
  • 10 proc. drėgmės
  • 20 proc. intertinės medžiagos

Sakyčiau gan panašiai į tai ką anoks šveicaras užrašė Verslo Žiniose iš ko ir nupaišiau savo ankstesnę diagramą.

Tai stengsimės dabar visaip padidinti tų antrinių žaliavų atgavimą, KAK’o teisingą panaudojimą ir kaip įmanoma mažiau atliekų vežti į sąvartyną.

Skirmantas Tumelis

Sudėtingi dalykai susideda iš paprastų. O patys sunkiausi yra paprasti dalykai.

What do you think?

Note: Your email address will not be published

You may use these HTML tags and attributes:
<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong> <div align="" class="" dir="" id="" lang="" style="" xml:lang=""> <embed style="" type="" id="" height="" width="" src="" object=""> <iframe width="" height="" frameborder="" scrolling="" marginheight="" marginwidth="" src=""> <img alt="" align="" border="" class="" height="" hspace="" longdesc="" vspace="" src="" style="" width="" title="" usemap=""> <map name="" area="" id=""> <object style="" height="" width="" param="" embed=""> <param name="" value=""> <pre style="" name="" class="" lang="" width="">

Popo.lt tinklaraščiai. Hosting powered by   serverių hostingas - Hostex
Skip to toolbar